Filmy
  • Artykuły
  • Alfa Romeo na Salonie Samochodowym w Bolonii

Alfa Romeo na Salonie Samochodowym w Bolonii

Najbardziej dynamiczne samochody, najbardziej energetyczna muzyka i młodzi ludzie pełni pasji i energii - oto główne elementy najważniejszej wystawy samochodowej we Włoszech - Bologna Motor Show. Alfa Romeo to marka, która zawsze była blisko ludzi młodych, przyciąga nowe pokolenie klientów, oferując z jednej strony piękne, mocne i bezpieczne samochody, a z drugiej sponsorując wydarzenia kulturalne wyrażające dynamikę i energię.

Odzwierciedleniem tej swoistej wspólnoty wartości pomiędzy marką a młodym pokoleniem jest unikalne i innowacyjne stoisko Alfy Romeo w Bolonii. Zachowując klasyczne wartości designu i technologii, Alfa ewoluuje w kierunku bardziej symbolicznego wymiaru powierzchni wystawienniczej, który wybiega w przyszłość widzianą oczami nowej generacji miłośników samochodów. Stoisko ma formę toru wyścigowego pełnego zminiaturyzowanych modeli samochodów, który łączy tradycyjne atrybuty marki Alfa Romeo z atmosferą emocjonującej zabawy. W tle umieszczono dekorację zbudowaną z elementów Meccano z oświetlonymi otworami, która przypomina zabudowania futurystycznego miasta. Całość stanowi idealną oprawę dla najnowszych modeli Alfa Romeo, które będą przyciągać uwagę zwiedzających wystawę w Bolonii. Ciekawostką jest znajdujący się na stoisku dźwig Meccano, będący elementem oryginalnego zestawu klocków, zaprojektowanych przez założyciela firmy- Franka Hornbyego w 1908r.

Giulietta
Giulietta - według Euro NCAP - jest najbezpieczniejszym, kompaktowym samochodem na świecie i będzie gwiazdą stoiska Alfa Romeo. Zwiedzający będą mieli okazję obejrzeć trzy wersje samochodu nagrodzonego tytułem Auto Europa 2011: 2,0 JTDM o mocy 140 KM, 1,4 MultiAir turbo o mocy 170 KM z automatyczną przekładnią Alfa TCT oraz wersję specjalną Giulietta Quadrifoglio Verde z silnikiem 1750 TBi 235 KM.

Nowy turbodiesel o mocy 140 KM odznacza się niskim poziomem emisji CO2 (zaledwie 119 g/km), niskim zużyciem paliwa (4, 5 l/100 km w cyklu mieszanym) oraz nieprzeciętnym momentem obrotowym (w wersji Dynamic 350 Nm przy zaledwie 1750 obr./min). Jest to wszechstronny silnik, dopasowany zarówno do potrzeb klientów korporacyjnych, jak i prywatnych użytkowników.

Drugim, nowym produktem jest automatyczna przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem, która gwarantuje komfort prowadzenia i uczucie sportowej jazdy. Znacznie przewyższa ona parametry oferowane przez konwencjonalne, automatyczne przekładnie, zapewnia również większą wydajność i niższy poziom zużycia paliwa.

Alfa TCT będzie dostępna z silnikiem benzynowym (1,4 MultiAir o mocy 170 KM wystawianym na stoisku), a później również w wersji z silnikiem diesla (170 KM 2,0 JTDM). Ponadto nowa przekładnia Alfa TCT, po raz pierwszy zastosowana w Alfie Romeo MiTo, współpracuje z systemem Start&Stop w celu maksymalnego ograniczenia zużycia paliwa i poziomu emisji CO2 (121 g/km przy silniku 1,4 MultiAir o mocy 170 KM).

Swoje miejsce na stoisku znajdzie także Giulietta w wersji specjalnej Quadrifoglio Verde z silnikiem 1750 TBi 235 KM, samochód z legendarnym symbolem czterolistnej koniczyny. Tę specjalną wersję, dostępną tylko z tym typem silnika, wyróżnia obniżone, sportowe zawieszenie (15 mm z przodu i 10 mm z tyłu), 17-calowe obręcze kół (18-calowe dostępne jako opcja), wzmocniony układ hamulców z czerwonymi zaciskami na tarczach hamulcowych (Alfa red), jak również jedyny w swoim rodzaju wystrój wnętrza, który obejmuje sportową tapicerkę ze skóry i mikrofibry. Wszystko zostało zaprojektowane z myślą o zagwarantowaniu maksymalnej przyjemności prowadzenia i najlepszego w tym segmencie bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Biorąc pod uwagę moc tego silnika, uzyskano zaskakująco niskie zużycie paliwa. Do wersji Quadrifoglio Verde dotarł więc powiew nowoczesności, łączący przyjemność prowadzenia z większą świadomością w kwestii ochrony środowiska, tworząc ekologiczny sportowy charakter.

Benzynowy silnik turbo o pojemności 1,75 l łączy w sobie zaawansowane rozwiązania techniczne, które obejmują bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator fazy, turbosprężarkę oraz przełomowy system kontroli przepływu powietrza, który zapewnia bardzo szybką reakcję silnika. Uzyskane osiągi są porównywalne - albo nawet lepsze - niż osiągi wielu silników o pojemności 3 litrów, przy zużyciu paliwa na poziomie typowym dla kompaktowej, 4-cylindrowej jednostki. Warto przy tym dodać, że 134 KM/litr stanowi największą jak dotąd moc uzyskaną w silnikach produkowanych przez Alfa Romeo. Moment obrotowy, wynoszący 195 Nm/litr, jest również najwyższy wśród silników benzynowych w tej klasie, podczas gdy maksymalny moment obrotowy 340 Nm, dostępny już przy 1900 obr./min, stanowi znakomity wynik pod każdym względem.

Wyposażenie pokładowe
Giulietta wyróżnia się wśród konkurencji. Oprócz systemu multimedialnego Blue&Me każdą z prezentowanych wersji wyposażono w system nawigacji satelitarnej RadioNav, który został opracowany przez firmę Magneti Mirelli specjalnie dla Alfy Romeo. System ten łączy funkcję nawigacji z odbiornikiem radiowym, przystosowanym do odbierania informacji o ruchu drogowym (TMC) i z odtwarzaczem CD/MP3. Oprogramowanie zawierające mapy Europy można wgrać poprzez kartę SD, co znacznie przyspiesza proces przetwarzania danych i kalkulacji trasy. 6,5 calowy kolorowy wyświetlacz high-definition gwarantuje odpowiednią ostrość i wyrazistość obrazu. Goście odwiedzający stoisko mogą również podziwiać Giuliettę wyposażoną w system Blue&Me-TomTom. Jest to jedyny, w pełni zintegrowany, system informacyjno-rozrywkowy, który, poza funkcją nawigacji, dostarcza kierowcy wszelkich informacji związanych z prowadzeniem pojazdu. Na nowoczesnym, kolorowym ekranie dotykowym lub przy użyciu kontrolek na kole kierownicy oraz komend głosowych kierowca ma możliwość obsługi telefonu, nawigacji i zarządzania wszelkimi informacjami potrzebnymi w czasie jazdy, które ubogacają funkcje dostępne w Blue&Me, zapewniając maksimum bezpieczeństwa. System powstał we współpracy Fiat Group Automobiles z firmą TomTom, liderem europejskiego rynku przenośnych systemów nawigacyjnych.

Nowe wersje Alfy Romeo MiTo
Wizytówką Salonu w Bolonii będzie Alfa Romeo MiTo. Samochód będzie prezentowany w dwóch wersjach: Quadrifoglio Verde z silnikiem 1.4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM i Blackline Collection z innowacyjną, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów "TCT Alfa" Twin Clutch. Oba samochody doskonale wpisują się w klimat bolońskiej wystawy przyciągającej młodych i dynamicznych odbiorców.

MiTo - Maszyna Energii - tak można określić samochód, który na platformie o długości zaledwie 4m łączy nietuzinkowy styl, zwinność z doskonałością techniczną, pozwalającą osiągnąć pełną satysfakcję z jazdy. Tak też brzmi hasło ostatniej kampanii reklamowej modelu, która podkreśla zapierający dech w piersiach charakter, energię i ducha walki samochodu. Do prezentacji zaproszono słynnego francuskiego DJ’a Boba Sinclaira, a w centralnej części stoiska usytuowano drugie hasło kampanii: Tchnienie życia w materię przeobraża ją w emocje.

Nowa MiTo Blackline Collection - z 135 konnym silnikiem1.4 MultiAir Turbo (nagrodzonym tytułem Best New Engine of the Year przez międzynarodowy panel ekspertów), w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów TCT Alfa oraz system Start & Stop. Samochód ten cechuje doskonała wydajność i osiągi. Spalanie na poziomie 7, 1 l/100 km w cyklu miejskim, emisja CO2 126 g/km i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy to wynik, który jest nawet lepszy niż w przypadku tego samego silnika z manualną skrzynią biegów ( odpowiednio 7, 4 l/100 km, 129 g / km i 8, 4 sekundy). Specjalne wyposażenie modelu łączy niezbędne elementy nadające wnętrzu komfort (klimatyzacja i radio CD MP3), innowacyjne rozwiązania technologiczne (systemy VDC i selektor DNA) i wyrafinowane detale stylistyczne (w tym błyszczący, czarny dach, specjalne felgi aluminiowe 16 calowe i obudowy lusterek pokryte błyszczącym, czarnym lakierem, bądź chromem).

MiTo Quadrifoglio Verde - samochód oznaczony symbolem legendą - czterolistną koniczyną, która od lat symbolizuje wszystko, co najlepsze w sportowej historii marki. MiTo Quadrifoglio Verde wyposażono w silnik 1.4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM oraz liczne, innowacyjne rozwiązania, które podkreślają, znany już z innych wersji, sportowy charakter auta. Najwyższy poziom wyposażenia w zakresie bezpieczeństwa oraz doskonałe właściwości jezdne w połączeniu z turbodoładowanym silnikiem zapewniają niesamowite odczucia podczas jazdy. Sekretem tej jednostki napędowej jest doskonały stosunek wagi do mocy, co od zawsze było domeną sportowych samochodów marki Alfa Romeo. Wynik 6,7 kg/1 KM plasuje motor MiTo w czołówce systemów napędowych tej klasy, a stosunek mocy do pojemności (124 KM/litr) czyni go liderem jeśli chodzi o realną moc jednostki. Nadwozie w nowym kolorze Blue Tornado kryje bogate wyposażenie. Pokryte skórą fotele i koło kierownicy, 18 calowe aluminiowe obręcze kół z zaciskami hamulców w kolorze czerwonym, automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja, system nawigacyjny RadioNav oraz system zarządzania multimediami Blue&ME - to tylko niektóre z elementów.

Dla odwiedzających ekspozycję firma FGA Capital (spółka joint venture Fiat Group Automobiles i Crédit Agricole działająca zarówno na terenie Włoch, jak i w całej Europie) przygotowała specjalną ofertę innowacyjnych produktów finansowych o wysokiej wartości dodanej skierowaną do sieci dilerskich, klientów indywidualnych i firm.

materiały: Fiat Auto Poland












Ostatnie artykuły